Chongqing, China (ots/PRNewswire)
Laut einem Bericht von iChongqing fand am 7. Juni die Eröffnung der Chongqing International Auto Exhibition 2025 statt, bei der europäische Journalisten nach China reisten, um an den Aktivitäten teilzunehmen und den Automobilhersteller Changan Automobile zu besuchen.
Die europäischen Medien hatten die Möglichkeit, die neuesten Automodelle und Technologien von Changan während der Auto Chongqing 2025 zu betrachten, einschließlich eines Besuchs in der Intelligent Digital Factory und dem globalen Forschungs- und Entwicklungszentrum des Unternehmens.
Bei einer Tour durch die Endmontagewerkstatt waren die europäischen Gäste begeistert von der präzisen Robotertechnik der Produktionslinie von Changan. Der polnische Influencer Grzegorz Konieczny lobte die hohe Automatisierung des Werks, während der italienische Vlogger Michele Ponte während einer mit Spannung erwarteten Probefahrt die Modelle als sehr komfortabel empfand und das größere Modell als potenziell interessant für den US-Markt ansah.
Zusätzlich zu den Werksbesichtigungen und Probefahrten erhielten die europäischen Medienvertreter die Gelegenheit, persönliche Gespräche mit Zhu Huarong, dem Vorsitzenden von ChangAn Automobile, sowie den beiden stellvertretenden Vorsitzenden Li Mingcai und Wang Xiaofei und dem Vizepräsidenten Klaus Zyciora zu führen.
Zhu erklärte während des Gesprächs, dass Changan dem europäischen Markt stets großen Respekt entgegengebracht hat und viele dortige Marken als herausragende Partner sieht, auf die sich chinesische Autohersteller, einschließlich Changan, stützen. Er betonte, dass Europa gegenwärtig der wichtigste Markt für das Unternehmen sei.
Um seine europäische Roadmap zu intensivieren, erläuterte Zhu die dreigleisige Unternehmensstrategie für 2025, die sich auf Produktinnovation und Expansion konzentriert.
Er hob hervor, dass Changan eine selektive Produktstrategie verfolgen wird, indem nur einige wenige Modelle mit hohen Verkaufszahlen in den Fokus rücken, namentlich die Modelle CHANGAN DEEPAL S07 und S05, die 2025 auf den Markt kommen sollen. Als ersten Schritt in der europäischen Expansion plant das Unternehmen den Markteintritt in Norwegen und strebt an, bis Ende des Jahres in zehn Ländern mit fast 200 Händlern vertreten zu sein.
Li ergänzte, dass das Unternehmen nicht nur auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) setzt, sondern auch aktiv Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) entwickelt, um den verschiedenen Verbraucherbedürfnissen in Europa gerecht zu werden. Er bestätigte, dass die ersten Modelle im dritten Quartal 2025 in Europa erhältlich sein werden.
Die europäischen Medien äußerten sich insgesamt vorsichtig optimistisch bezüglich der Zukunft von Changan. Der deutsche Journalist Walther Wuttke unterstrich die Bedeutung eines Händlernetzwerks und Beharrlichkeit, während er die Designs und die Qualität der Fahrzeuge von Changan lobte. Der griechische Importeur Aggelos Stefanopoulos bezeichnete die chinesischen Elektroautos wie Changan als innovativ und hob deren Komfort sowie die Anpassung an europäische Präferenzen hervor. Michael Georgiadis, Geschäftsführer von GOCAR.gr und GOCAR Magazine, betonte das ansprechende Design, die Technologie und den Wert von Changan und merkte an, dass die Vertrautheit der Europäer mit chinesischer Technik ein gewisses Vertrauen schafft.
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