Can-Am stellt das brandneue Traxter Side-by-Side-Fahrzeug der Generation 2026 vor
In Lausanne, Schweiz (ots/PRNewswire) hat der 2026er Can-Am Traxter HD11 neue Maßstäbe in der Kategorie der Side-by-Side-Fahrzeuge für den Nutzfahrzeugbereich gesetzt.
Can-Am, die Kultmarke von BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO), hat mit der Veröffentlichung der nächsten Generation seines Modells Can-Am Traxter die Welt der Side-by-Side-Fahrzeuge für den Nutz- und Freizeitbereich revolutioniert. Der Traxter ist weltweit bei Landwirten, Viehzüchtern und Fahrern beliebt und bekannt für seine Leistungsstärke sowie die Verbindung von Arbeit und Freizeit. Für das Jahr 2026 wurde dieser legendäre Arbeitstier grundlegend überarbeitet, um seine Position als eines der leistungsfähigsten, vielseitigsten und zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Klasse auf dem Markt zu festigen.
„Landwirte, Viehzüchter und Bauunternehmer auf der ganzen Welt arbeiten rund um die Uhr“, sagt Julie Tourville, Director, Global Marketing, Can-Am Off-Road bei BRP. „Mit der neuen Traxter Plattform möchten wir die unaufhaltsame Tatkraft unserer hart arbeitenden Kunden unterstreichen. Die neue Generation des Traxter bietet unseren Fahrern praktische und erstklassige Funktionen, branchenführende Technologie und zuverlässige Leistung, auf die sie zählen können, um ihre Arbeit effektiv zu erledigen und noch mehr zu erreichen.“
Antriebsstrang
Das Herzstück des nächsten Can-Am Traxter ist der brandneue HD11 Rotax ACE Dreizylinder-Reihenmotor mit 999 cm³ Hubraum, 95 PS und einem Drehmoment von 94,9 Nm. Der PS-starke Motor HD11 ist mit einem neuen stufenlosen Getriebe (CVT) und einer pDrive Primärkupplung kombiniert, um die Kraft präzise auf den Boden zu übertragen, die Leistung im unteren Drehzahlbereich zu verbessern und die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Mit drei neuen wählbaren Fahrmodi – Normal, Arbeit und Sport – optimiert der Motor die Leistung für verschiedene Aufgaben, von schweren Lasten bis hin zu anspruchsvollem Gelände.
Ein verbessertes Ansaugsystem steigert den Luftstrom zur Erhöhung der Motorleistung, während ein überarbeitetes Kühlsystem die Motortemperatur reguliert und die Heiz- und Lüftungsleistung verbessert. Die Pakete HD11 und MAX HD11 des Traxter 2026 sind mit einem Open-4Lok Frontdifferenzial mit ABS ausgestattet, um maximale Traktion unter verschiedenen Einsatzbedingungen zu gewährleisten.
Der neue Traxter bleibt marktführend in puncto Nutzlast, Anhängelast und Ladekapazität und verfügt jetzt über einen größeren Kraftstofftank mit 45 Litern Fassungsvermögen für längere Arbeitstage oder Touren.
Aufhängung und Fahrgestell
Der Traxter 2026 verfügt über eine neue Aufhängungsgeometrie mit 165 cm-Design und um 50 % vergrößerten gebogenen Doppeldreieckslenkern. Die robusten Federungs- und Lenkungskomponenten sind mit doppelt verpressten Buchsen montiert, was den Wartungsaufwand reduziert und für mehr Laufruhe sorgt. Das Fahrwerk wurde für anspruchsvolle Szenarien verstärkt, einschließlich eines verbesserten Überrollschutzsystems (ROPS), um präziseres Handling, Stabilität und verbesserte Aufhängungsleistung zu gewährleisten.
Der neue Traxter bietet einen Federweg von 30,5 cm vorne und hinten sowie eine Bodenfreiheit von 35,6 cm, was in dieser Klasse unvergleichlich ist. Die neuen, größeren Bremsscheiben der Vorderradbremsen in Verbindung mit hydraulischen 32 mm-Doppelkolbenbremssätteln und neuen Bremsbelägen sorgen selbst unter hoher Belastung für zuverlässige Bremsleistung.
Praxistauglichkeit und Fahrerlebnis
Der Traxter 2026 bietet dem Fahrer Komfort und Leistung der nächsten Generation. Die Kabine ist die größte in diesem Segment und bietet 8 % mehr Beinfreiheit als das nächstbeste Konkurrenzmodell. Ein verstellbares Lenkrad und überarbeitete Rückenlehne und Sitzpolster sorgen für zusätzlichen Komfort und Halt.
Über 200 Zubehörartikel ermöglichen es den Fahrern, ihren Traxter an ihren Fahrstil und Arbeitsanforderungen anzupassen. Das Fahrzeug kann mit elektronischem Zubehör oder Elektrowerkzeugen und -geräten ausgestattet werden, dank des neuen Ladesystems mit 1700 Watt Leistung.
Neue LED-Scheinwerfer verbessern die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen, während die LED-Rückleuchten über Rückfahrscheinwerfer verfügen, die beim Rückwärtsfahren automatisch eingeschaltet werden.
Der Traxter wurde mit Blick auf den Fahrer entwickelt und ermöglicht bequemen Zugang zu allen Wartungspunkten. Mit Branchenbestwerten bei den Wartungsintervallen und -kosten bietet der Traxter weniger Ausfallzeiten für Reparaturen und mehr Zeit für Spaß oder Arbeit.
Fahrzeugangebot
Der 2026er Traxter HD11 ist in zwei Modellkonfigurationen erhältlich: Traxter XU HD11 und Traxter MAX XU HD11, beide mit ABS ausgestattet.
Mehr über Can-Am Traxter erfahren Sie unter can-am.brp.com.
Über BRP
BRP Inc. ist Weltmarktführer im Bereich Powersports-Produkte, Antriebssysteme und Boote mit hochmodernen Marken wie Ski-Doo, Sea-Doo, Can-Am, Quintrex, Manitou, Lynx und Rotax. Das Unternehmen entwickelt auch Modelle mit Elektroantrieb für seine Produkte und engagiert sich für verantwortungsbewusstes Wachstum. Mit einem jährlichen Umsatz von 7,8 Milliarden CAD beschäftigt BRP rund 16.500 Mitarbeiter und bedient Kunden in über 130 Ländern.
Weitere Informationen finden Sie unter www.brp.com.
@BRPNews
Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Manitou, Quintrex und das BRP Logo sind Marken der Bombardier Recreational Products Inc. Alle anderen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.
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Dederichs Reinecke & Partner
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